SEGITIGA BERMUDA ( BERMUDA THREEANGEL )

Segitiga bermuda (bermuda triangel) membentang di SAMUDRA ATLANTIK dengan luas kuranglebih sekitar 4 juta km2, membentuk di antara pulou bermuda di sebelah utara, puerto riko di sebelah selatan dan florida di sebelah barat.

Segitiga bermuda (bermuda triangel) menjadi inspirasi buku buku, novel dan filem. Sekitar 20 pesawat terbang dan 50 kapal laut menghilang secara misterius di daerah SEGITIGA BERMUDA. Selama bertahun tahun segitiga bermuda menjadi misteri dan menjadi momok menakutkan bagi pesawat atou kapal laut yang akan melintas di daerah tersebut.
Incident yang sangat populer di segitiga bermuda adalah penerbangan 19 kesatuan ANGKATAN UDARA dari pesawat pemBOM yang di miliki TENTARA ANGKATAN LAUT AMERIKA SERIKAT, pesawat penerbangan 19 hilang secara misterius di daerag BERMUDA TRIANGEL begitu pula dengan tim penyelamat yang di kirimkan.

Muncul beberapa wacana yaitu lokasi pintu masuknya menuju dimensi lain terdapat di segitiga bermuda, ada lagi wacana di segitiga bermuda ada pengaruh dari residu kristal dari pulou ATLANTIS ( bagi yang percaya kalou kota kuno atlantis yang tenggelam di daerah segitiga bermuda) dan bahkan ada yang menyebut ada istana iblis, markas alien berada di laut atlantik, bahkan ada yang bilang tempat arwah gentayangan dari jutaan orang yang di tenggelamkan di segitiga bermuda dan banyak lagi wacana lain.
Teori agak sains adalah di sekitar segitiga bermuda mengandung gas metana terdapat medan magnet gravitasi terbalik di daerah tersebut, karena gangguan elektromagnetik (teori yang sama pada crop circle) dan karena gesekan di daerah lautan atlantik sehingga terjadi gelombang yang dapat menelan kapal dalam waktu sekejap.

 

Tahukan anda kejadian terahir di segitiga bermuda?? Terjadi 43 tahun yang lalu, pada saat itu sistem navigasi melum secanggih sekarang lagipula wilayah bermusa sangat begitu luas yang lalulintas pelayaran sangat begitu ramai dan sangat padat, nampaknya tidak aneh bila sering terjadi inciden di daerah tersebut.
Laporan laporan tentang inciden di segitiga bermuda tidak cukup ekplisit dan terkesan di besar besarkan, mungkin ini yang membuat segi tiga bermuda memiliki nama besar , contohnya muncul laporan mengenai kapal yang hilang di daerah segitiga bermuda ternyata setelah di cek kapal tersebut hilang sejauh 3000 dari daerah segitiga bermuda.
Pada laporan lain menyebutkan tentang kapal yang mengalami kecelakaan yang misterius ternyata bangkai kapal tersebut telah di temukan dan penyebab incidenya sudah di ketahui, begitupula mengenai laporan kapal yang hilang di lautan yang tenang, kenyataanya pada saat kapal itu menghilang sedang ada badai besar yang mengakibatkan kapal tersebut tenggelam.
Namun apabila anda masih menganggap segitiga bermuda masih menjadi misteri itu terpulang pada penileian anda, saya akan tetap menganggap bahwa SEGITIGA BERMUDA  tetap daerah yang penuh dengan MISTERI, apabila ada inciden baru  di segitiga bermuda yang tidak dapat di jelaskan secara ILMIAH tapi hal itu sepertinya tidak akan pernah terjadi karna semua yang terjadi di situ akan ketahuan dengan teknologi sekarang.

SEGITIGA BERMUDA terkadang disebut juga SEGITIGA SETAN adalah wilayah lautan di samudra atlantik yang luasnya kurang lebih 1,5 juta mil2 atou 4 juta km2 yang membentuk garis segitiga antara samudra, wilayah teritorial britania raya sebagai titik di sebelah utara, puertorico teritorial amerika serikat sebagai titik di sebelah selatan dan miami negara bagian florida amerika serikat di titik sebelah barat.
Segitiga bermuda sangat MISTERIUS, sering ada isu dari paranormal di daerah tersebut yang menyatakan alasan dari peristiwa dari hilangnya kapal yang melintas, ada pula yang mengatakan bahwa sudah menjadi gejala alam bahwa tidak boleh melintasi daerah tersebut, bahkan ada yang mengatakan bahwa itu ulah dari mahluk luarangkasa ( alien).
Saya harap pembaca bisa menyimpulkan pendapat pribadi anda, apa sesungguhnya yang berlaku di SEGITIGA BERMUDA, yang pasti kesimpulan harus dengan nalar yang sehat dan KEIMANAN yang anda yakini.

Akira kyoshi A Sopyan
E-mail : kyoshisopyan@yahoo.com

BEKERJA DI PELAYARAN JAUH DARI KELUARGA

PERWIRA PELAYARAN BESAR

        

         Awal aku lulus dari akademi pelayaran, genderang kehidupan di laut pun di tabuh. Aku melangkah dengan bekal beberapa certificate, namun nasib baik berpihak padaku karena aku mempunyai kerabat yang sudah malang melintang di dunia pelayaran yang cukup membantu saya jadi navigator untuk mengawali karier di laut.

         Di mulai tahun 2003 aku bergabung dengan salah satu perusahaan BUMN di negeri sendiri, namun cuma bertahan 1 (satu) tahun saja karena aku anggap sebagai pengalaman kerja saja, tahun 2004 agustus aku mulai bergabung dengan perusahaan asing yang sudah lama aku dambakan, dan aku bergabung di perusahaan ini sampai sekarang.

TRANS PUTURE 8

        Sebelum aku berangkat jauh dari tanah air tercinta, aku menikahi perempuan asal Bangka Belitung sumatra selatan. Setelah 2 (dua) bulan aku menikah aku berangkat menuju negeri tirai bambu ( cina ) untuk bergabung dengan perusahaan JEPANG, aku bergabung dengan perusahaan pelayaran PT.TOYOFUJI SHIPPING dengan bantuan agen dari  taiwan.

TOYOFUJI SHIPPING

        Aku sangat bersyukur pada ALLOH yang maha kuasa yang telah memberikan rezeki yang lebih padaku, salary pertamaku $3500; ini lebih cukup lumayan bila di banding dengan bekerja di negeri sendiri, beberapa bulan telah berlalu dan aku mulai merasa sendiri kesepian, karena di tempat aku bekerja tak ada satu orang pun asal dari INDONESIA, paling ada 2 (dua) orang asal MALAYSIA yang serumpun dan se agama, yang lainya berasal dari asia timur dan eropa.

         Tahun 2009 aku diberi kesempatan oleh company untuk mengambil study class II di sebuah perguruan tinggi di jepang yaitu di TOYAMA NATIONAL COLLEGE OF MARITIME TECHNOLOGY, semua itu cukup membuatku lega karena company mempasilitasi semuanya dengan bersyarat.
awal tahun 2010 aku mulai lagi on board dengan posisi 2nd eng.

       Aku merasa sangat kesepian dan terasing dari orang orang tercinta dan tersayang, mungkin materi cukup berlimpah bagiku dengan uang $4500/bln tapi itu tidak cukup untuk membuat bahagia bagiku mungkin bagi semua pelaut, karena setiap hari dan setiap waktu selalu jauh dari orang orang yang di sayang.

       Setelah sekian tahun aku bekerja di pelayaran pernah terpikir untuk berhenti bekerja di laut dan meniti karir di darat supaya dekat dengan keluarga, namun rencana itu tak sampai jadi kenyataan karena aku berpikir dan terus berpikir apa yang akan aku lakukan di darat sedangkan aku tidak mempunyai ke ahlian untuk kerja di darat, dan akhirnya aku berpikir dan mengambil kesimpulan aku akan tetap bekerja di laut selama kondisi aku masih mumpuni sampai umur 35 tahun. Dan setelah itu aku akan berusaha mencari kehidupan dekat dengan keluarga dan mendampingi buah hatiku sampai tumbuh besar.

CONTROL ROOM

Menjadi karyawan tetap tahun 2009

Di perusahaan TOYOFUJI SHIPPING

jabatan terakhir 2nd Engineer

pernah singgah di negara :

1. Singapore

2. Malaysia  

3. Thailand  

4. Pilipina     

5.Taiwan      

6. Cina              

7. korea sel       

8. korea ut        

9. Jepang         

10. Australia       

11. New Zealand

***** TERIMAKASIH*****

AKIRA KYOSHI A SOPYAN
E-mail : akira_kyoshi@yahoo.com